Wasserstoffantrieb
Kommentar von Armin Schulz vom 10.07.2026 | 05:30
Emissionsfreie Nutzfahrzeuge 2026: Warum Daimler Truck, Pure One und Plug Power vom Logistik-Umbruch profitieren
Seit Juli 2025 schreibt die EU eine schrittweise Dekarbonisierung des Schwerlastverkehrs vor und die Logistikbranche ringt um die richtige Technologie. Batterie oder Wasserstoff? Die Antwort lautet: beide. Denn die Komplexität der Langstrecke erfordert einen Mix aus Antrieben und einer leistungsfähigen Infrastruktur. Während Batterien im Kurzstreckenbereich punkten, bietet Wasserstoff das Potenzial für schwere Lasten und schnelle Betankung. Drei zentrale Akteure stehen exemplarisch für diese Transformation: der Fahrzeugriese Daimler Truck, der Cleantech-Spezialist Pure One und der Infrastruktur-Pionier Plug Power.
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Kommentar von Armin Schulz vom 18.06.2026 | 05:20
Vergessen Sie reine Dieselmotoren: Mit Nel ASA, dynaCERT und Daimler Truck winken grüne Renditen
Die Logistikbranche erlebt 2026 ihren wohl folgenreichsten Strukturwandel. Während Dieselpreise Rekordmarken erreicht haben und die CO2-basierte Lkw-Maut ab dem kommenden Jahr voll durchschlägt zwingen neue EU-Regularien Spediteure zum radikalen Umdenken. Der Druck auf die Transportbranche ist immens und genau hier entsteht ein einmaliges Investitionsfenster. Drei Akteure adressieren diese Herausforderung mit strategisch unterschiedlichen, doch perfekt aufeinander abgestimmten Ansätzen. Nel ASA liefert die grüne Infrastruktur für morgen, dynaCERT bietet die sofort wirksame Brückentechnologie für heute und Daimler Truck arbeitet am Serienfahrzeug für übermorgen, um vom wachsenden Milliardenmarkt zu profitieren.
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Kommentar von Matthias Schomber vom 12.05.2026 | 03:45
Wasserstoff-Rausch bei Nel ASA und ITM Power: Aktuell Pause für die Bullen, Geht’s dann weiter nach oben? Folgt nun auch die große Stunde von RE Royalties?
Die Welt der erneuerbaren Energien steht quasi Kopf und spielt verrückt. Wer in den letzten Wochen die Kurse von Nel ASA und ITM Power verfolgt hat, kam aus dem Staunen kaum heraus. Es war ein wahres Feuerwerk, das da abgebrannt wurde von den Bullen. Es strafte zudem die vielen Zweifler und Skeptiker ab. Doch nun stellt sich die alles entscheidende Frage: War das nur ein kurzer Hype oder doch der Beginn eines nachhaltigen Trends? Während die großen Namen der Wasserstoff-Szene gerade eine wohlverdiente Verschnaufpause einlegen und ihre Gewinne konsolidieren, bereitet sich ein anderer Akteur im Hintergrund auf den großen Sprung vor. RE Royalties spielt ein ganz anderes Spiel. Dieses Unternehmen hat ein Modell perfektioniert, das gerade jetzt vor einem charttechnischen Befreiungsschlag stehen könnte. Wir werfen einen Blick hinter die Kulissen von den drei Werten, denn sie könnten die Schlagzeilen der kommenden Wochen schreiben.
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Kommentar von Armin Schulz vom 18.03.2026 | 05:40
Nel ASA, Pure One und Daimler Truck – Ihr Ticket zur Rendite, wenn Diesel-LKW unbezahlbar werden
Wenn geopolitische Krisen den Ölpreis explodieren lassen und Brüssel gleichzeitig die CO2-Schraube für LKW anzieht, gerät die Transportbranche gewaltig unter Druck. Die Kombination aus kriegsbedingten Versorgungsängsten und strengen EU-Klimavorgaben katapultiert alternative Antriebe schlagartig in die wirtschaftliche Pole-Position. Während Batterie-LKW im Verteilerverkehr punkten, erlebt die Brennstoffzelle auf der Langstrecke ihre Renaissance. In diesem Spannungsfeld rücken drei Akteure ins Rampenlicht, die entlang der gesamten Wertschöpfungskette positioniert sind: Der norwegische Elektrolyseur-Spezialist Nel ASA, der Cleantech-Spezialist Pure One und der Nutzfahrzeug-Gigant Daimler Truck.
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Kommentar von Armin Schulz vom 18.08.2025 | 06:00
Wasserstoff Renaissance – Plug Power, Pure Hydrogen und Nel ASA wollen ein Stück vom 680 Mrd. USD Kuchen
Die globale Wasserstoffwirtschaft steht vor dem Durchbruch. Dieser wird getrieben von milliardenschweren Dekarbonisierungszielen, Unabhängigkeitsstreben von fossilen Brennstoffen und sinkenden Ökostromkosten. Das könnte die Nachfrage bis 2050 verfünffachen. Schon 2035 sollen 60 % des Energiebedarfs aus sauberer Produktion stammen, gestützt durch über 1.500 Großprojekte weltweit. Trotz Lücken zwischen Planung und Umsetzung signalisieren Investitionen von bis zu 680 Mrd. USD in den kommenden Jahren und bahnbrechende Industrieverträge einen irreversiblen Wandel. In diesem Momentum positionieren sich drei Schlüsselplayer strategisch: Plug Power, Pure Hydrogen und Nel ASA.
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Kommentar von Armin Schulz vom 21.07.2025 | 06:00
Verbrenner-Sterben? Warum Volkswagen, dynaCERT und Daimler Truck mit Cleantech trotzdem Kasse machen
Die Mobilitätsbranche steht vor einem epischen Umbruch. Schärfere CO2-Grenzwerte zwingen Automobilgiganten und vor allem die Transportbranche zu einer radikalen Transformation. Das Transportwesen verursacht weltweit etwa 25 % aller Emissionen. Die EU prescht mit strengen Dekarbonisierungszielen vor. Bis 2030 gilt für Neuwagen und Lkw, dass sie 55 % weniger CO2 ausstoßen sollen. Den Unternehmen läuft die Zeit davon. Innovationen müssen sich rechnen, sonst sind sie raus aus dem Spiel. Volkswagen revolutioniert die Flottenemissionen durch das Vorantreiben der Elektromobilität, dynaCERT optimiert Dieselmotoren im Bestand, und Daimler Truck treibt mit Elektro- und Wasserstoffantrieb die nachhaltige Logistik voran.
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Kommentar von Armin Schulz vom 15.07.2025 | 06:00
Wasserstoff am Scheidweg: Plug Power, Pure Hydrogen, Nel ASA zwischen Chance und Krise – Ihre Profit-Strategie
Die Wasserstoffbranche steht 2025 an einem kritischen Wendepunkt. Trotz massiver politischer Förderung und wachsendem globalen Marktvolumen kämpfen Unternehmen mit Wirtschaftlichkeitslücken und regulatorischen Hürden. Die Kluft zwischen Ambition und Umsetzung wird zur Existenzfrage. Nur wer Innovation, Skalierbarkeit und Infrastrukturanbindung meistert überlebt die bevorstehende Marktbereinigung. In diesem Spannungsfeld entscheidet sich, wer die Milliardenchancen des grünen Wasserstoffs wirklich nutzt – oder zurückbleibt. Wir sehen uns Plug Power, Pure Hydrogen und Nel ASA an und analysieren ihren Weg.
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Kommentar von Armin Schulz vom 25.06.2025 | 06:00
US-Wasserstoff am Boden: Plug Power leidet. Viel besser sieht es bei First Hydrogen und thyssenkrupp nucera aus
Während Europa den Wasserstoff-Turbo zündet, was durch mehr als 100 Events auf der Wasserstoffwoche 2025 sichtbar wird und durch Milliardensummen in Infrastruktur und Elektrolyseur-Fabriken, stolpert der US-Markt. Politische Kehrtwenden stoppen dort abrupt Fördergelder und gefährden Projekte, besonders für grünen Wasserstoff. Doch der globale Megatrend ist ungebrochen. Europa treibt Dekarbonisierung mit Verdopplung der Erzeugungskapazität bis 2030 voran, der Markt wächst dynamisch. In diesem Spannungsfeld zwischen Rückschlag und Aufbruch sehen wir uns drei Schlüsselplayer an: Plug Power, First Hydrogen und thyssenkrupp nucera.
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Kommentar von Armin Schulz vom 22.04.2025 | 06:00
Mobilität und Logistik unter Strom: BYD, dynaCERT und Daimler Truck im Innovations-Check
Die Transportbranche steht am Scheideweg: Während CO2-Grenzen verschärft werden und Lieferketten intelligenter denn je sein müssen, kämpfen Unternehmen um die Balance zwischen Effizienz und Nachhaltigkeit. Laut dem „NEW MOBILITY REPORT 2025“ entscheidet sich hier, wer die Logistik von morgen dominieren wird – mit E-LKW, KI-gesteuerten Flotten und Wasserstoff-Prototypen. Doch im Rennen um die Vorreiterrolle setzen drei Player unterschiedliche Hebel an. BYD konzentriert sich auf innovative vollelektrischen PKWs, dynaCERT bietet disruptive Nachrüstlösungen für Dieselmotoren an und Daimler Truck will autonome Systeme mit grünen Antrieben kombiniert. Wer treibt die Revolution an – und wo profitieren Investoren am meisten?
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Kommentar von Armin Schulz vom 12.03.2025 | 06:00
Nel ASA, First Hydrogen, Volkswagen – die EU und Deutschland pumpen Milliarden in Wasserstoff – wer kassiert?
Während die Suche nach Alternativen zu Öl und Gas weltweit Fahrt aufnimmt könnte sich Wasserstoff zum heimlichen Star der Energiewende entwickeln. Nicht nur für Fabriken, auch im Verkehrssektor könnte grüner Wasserstoff zum Gamechanger werden. Die EU hat jetzt ein milliardenschweres Förderprogramm angeschoben – allein in Österreich sollen damit 112.000 Tonnen grüner Wasserstoff produziert werden, in Litauen immerhin 13.000 Tonnen. Klar ist: Ab 2027 wird es an der Tankstelle spürbar teurer. Experten rechnen mit Preissprüngen zwischen 38 Cent und 1 EUR pro Liter. Da schauen plötzlich viele wieder genauer auf emissionsfreie Antriebe. Innovative Unternehmen treiben diese Technologie voran und positionieren sich als Pioniere einer emissionsfreien Ära. Für Anleger eröffnen sich Chancen: Wer früh in Wasserstoff-Player investiert, könnte vom Umbruch der Energie- und Automobilbranche profitieren. Doch welche Firmen setzen die Trends?
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