Wasserstoff
Kommentar von Nico Popp vom 30.07.2026 | 05:00
Wasserstoff-Wahnsinn: Wie sich NEL und Plug Power gesund schrumpfen – dynaCERT in spannender Phase
Wenn schwere LKW und riesige Maschinen in Tagebau-Minen stundenlang unter Volllast laufen, verbrennen sie Unmengen an fossilem Treibstoff. Während Energiesektor und Industrie den Umbau zu sauberen Alternativen gemessen an der medialen Berichterstattung durchaus vorantreiben, bremsen die erschwerten Bedingungen im Bergbau sowie hohe Zinsen und die unsichere Wirtschaftslage viele ambitionierte Klimaprojekte in der Wirtschaft noch immer aus. Wer in dieser Phase nicht im großen Stil investieren kann oder will, sucht nach Übergangslösungen, die Kosten senken und Emissionen zumindest teilweise senken. Wir stellen drei spannende Unternehmen rund um diese Thematik vor.
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Kommentar von André Will-Laudien vom 23.07.2026 | 04:00
Jetzt wird es heiß! Enttäuschung bei Nel ASA, können A.H.T. Syngas, E.ON und ITM Power überzeugen?
Es ist wieder Earnings-Season! Wie jedes Jahr ab Mitte Juli berichten die börsennotierten Unternehmen über das zurückliegende Quartal. Da herrscht viel Bewegung, vor allem bei den vielbeachteten Technologie-Titeln, die in den letzten Wochen teils herbe Kurs-Schlappen erleiden mussten. Nel ASA hat zu Q2 schon berichtet und bestätigte die schwierige Lage im Wasserstoffgeschäft mit einem erneuten Umsatzrückgang, aber immerhin steigenden Auftragseingängen. Weil die Klima- und Energiewende bei knapp 40 Grad Sommertemperaturen wieder in den Vordergrund rückt, blicken wir auch auf die Mitstreiter im Energie-Sektor. A.H.T. Syngas wächst weiter in Polen, ITM Power sichert sich weitere EU-Gelder und E.ON kauft in Großbritannien zu. Das Übernahme-Karussell ist also wieder am Laufen, Investoren sollten trotz Hitze weiter Gewehr bei Fuß stehen!
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Kommentar von Armin Schulz vom 18.07.2026 | 05:30
So sichern Sie sich Ihr Wasserstoff-Plus: Nel ASA, dynaCERT und Plug Power jetzt im Fokus
Die Ära des grünen Wasserstoffs hat ihre viel gescholtene Phase der Ankündigungen und Übertreibungen endgültig hinter sich gelassen. Konkrete Milliarden-Investitionen in Elektrolyseure, Pipelines und Speicher katapultieren den Sektor 2026 in die Realwirtschaft und damit auch in den Fokus von Anlegern, die mehr als nur politische Absichtserklärungen sehen wollen. Während sich die Produktionskosten für grünen Wasserstoff verbessern und die Nachfrage aus der Industrie massiv anzieht, stehen nun jene Unternehmen im Mittelpunkt, die diese Wertschöpfungskette technologisch beherrschen. Wir sehen uns daher heute den norwegischen Elektrolyse-Spezialist Nel ASA, den kanadischen Emissionsreduzierer dynaCERT und den US-amerikanischen Systemintegrator Plug Power an.
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Kommentar von André Will-Laudien vom 15.07.2026 | 04:15
Zündende Energie-Märkte: News bewegt dynaCERT, Konsolidierung bei Siemens Energy, Nordex, Rheinmetall und ITM Power
Der Iran-Konflikt ist wieder in aller Munde. Das lenkt die Aufmerksamkeit der Kapitalmarkt-Teilnehmer erneut auf Alternativen zu Öl und Gas. Und es geht in die falsche Richtung! Die weltweit am meisten gehandelte Ölsorte Brent hat nun in 3 Tagen wieder 20 % zugelegt, schon rücken andere Energie-Technologien wieder in den Fokus. Wirklich spürbar entwickelt sich das Geschäft beim Wasserstoff-Spezialisten dynaCERT, der nun seine Emerging Markets-Strategie über Vietnam ausrollt. Siemens Energy kämpft um die 150 EUR-Marke und Nordex konnte die 40 EUR-Linie nicht mehr halten. Ein regelrechter Ausverkauf rollt über den Börsenstar ITM Power hinweg, aber nun kommt Rheinmetall ins Spiel. Jede Menge Bewegung und ein ganzer Blumenstrauß an Chancen. Wir tauchen tiefer ein!
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Kommentar von Nico Popp vom 14.07.2026 | 05:00
Nur Ärger mit Ökostrom: 2G Energy blickt nach vorn – AHT Syngas im Turnaround, Angst bei Plug Power
Energieversorger stehen von gleich zwei Seiten unter Druck: Auf der einen Seite fressen KI-Rechenzentren und die fortschreitende Elektrifizierung von Mobilität und Industrie immer mehr Strom, auf der anderen Seite fordern Gesetzgeber Klimaschutz und Dekarbonisierung. Doch wenn der Wind stillsteht und die Sonne hinter Wolken verschwindet, drohen Probleme. Batterien können die Last-Volatilität im Verteilnetz kaum abfedern. Eine Lösung sind molekulare Energieträger wie Synthesegas oder Wasserstoff, die unabhängig vom Wetter genau dort Energie liefern, wo sie gebraucht wird. Neue, innovative Geschäftsmodelle setzen oft auf dezentrale Lösungen und profitieren besonders. Wir beleuchten den Markt und stellen Unternehmen vor.
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Kommentar von Armin Schulz vom 13.07.2026 | 05:30
Siemens, First Hydrogen und Oklo: Das Zusammenspiel von Automatisierung und neuer Kernenergie für Ihr Depot nutzen
Die Zukunft der Industrie entscheidet sich nicht allein durch intelligentere Automatisierung oder durch günstigere Energiequellen, sondern im klugen Zusammenspiel beider Welten. Während Robotik und KI die Produktion umkrempeln, brauchen sie eine Energiebasis, die sauber, dezentral und skalierbar ist. Genau hier öffnet sich ein Investitionsfenster, das technologischen Fortschritt mit struktureller Nachfrage verknüpft. Wer heute die Weichen stellt, muss diese Schnittstelle verstehen. Genau dort positionieren sich drei komplementäre Unternehmen: Siemens als Industrie-Automatisierer, First Hydrogen als Vernetzer von Energie- und Automatisierungslösungen und Oklo als fokussierter SMR-Spezialist.
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Kommentar von Armin Schulz vom 10.07.2026 | 05:30
Emissionsfreie Nutzfahrzeuge 2026: Warum Daimler Truck, Pure One und Plug Power vom Logistik-Umbruch profitieren
Seit Juli 2025 schreibt die EU eine schrittweise Dekarbonisierung des Schwerlastverkehrs vor und die Logistikbranche ringt um die richtige Technologie. Batterie oder Wasserstoff? Die Antwort lautet: beide. Denn die Komplexität der Langstrecke erfordert einen Mix aus Antrieben und einer leistungsfähigen Infrastruktur. Während Batterien im Kurzstreckenbereich punkten, bietet Wasserstoff das Potenzial für schwere Lasten und schnelle Betankung. Drei zentrale Akteure stehen exemplarisch für diese Transformation: der Fahrzeugriese Daimler Truck, der Cleantech-Spezialist Pure One und der Infrastruktur-Pionier Plug Power.
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Kommentar von Jens Castner vom 30.06.2026 | 05:15
Der Diesel ist tot, lang lebe der Diesel: Wie es bei Volkswagen, Traton, dynaCERT und Cummins weitergeht
Seit dem Dieselskandal vor gut zehn Jahren schlittert Volkswagen von einer Krise in die nächste. Jetzt drohen Werksschließungen und ein massiver Stellenabbau. Die Nutzfahrzeugtochter Traton wird unterdessen von der Kernfrage getrieben: Soll die Dieselflotte ersetzt werden? Ein innovatives Unternehmen aus Toronto steht auf dem Standpunkt, man müsse gar nichts ersetzen: dynaCERT verbessert Effizienz und Schadstoffausstoß von Motoren, die längst rollen. Und ausgerechnet Cummins, ein US-Riese, der genau solche Motoren baut, liefert den unfreiwilligen Beweis, dass der Abschied vom Verbrenner noch sehr lange dauern wird. Was das für Anleger bedeutet.
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Kommentar von Carsten Mainitz vom 29.06.2026 | 04:50
Physical AI stellt alles in den Schatten! First Hydrogen, XPeng und Schaeffler profitieren vom “Next Big Thing”
Experten sind sich einig, dass humanoide Roboter zu den größten technologischen Zukunftsmärkten der nächsten Jahrzehnte gehören. Physical AI bezeichnet KI-Systeme, die nicht nur Informationen verarbeiten, sondern auch Maschinen dazu befähigen ihre Umgebung wahrzunehmen, Entscheidungen zu treffen und eigenständig in der realen Welt zu handeln. Dies bildet die technologische Grundlage für Anwendungen wie humanoide Roboter, autonome Fahrzeuge, Drohnen und eine neue Generation intelligenter Produktionssysteme. Physical AI ist somit ein Ökosystem, das Halbleiter, Software, Sensorik, Robotik und Automatisierung verbindet. Aber nicht nur Hersteller von humanoiden Robotern profitieren, sondern auch zahlreiche Zulieferer entlang der Wertschöpfungskette. Was bedeutet das konkret für die genannten Gesellschaften?
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Kommentar von Jens Castner vom 23.06.2026 | 05:30
Stellantis, Pure One und Volvo: Drei Wetten auf die Zukunft des emissionsfreien Antriebs
Die Elektromobilität polarisiert – an der Börse wie auf der Straße. Während Stellantis nach einem Kursverlust von 80 % vermeintlich auf Schnäppchenniveau notiert, zahlen Anleger für den schwedischen Lkw-Marktführer Volvo einen saftigen Bewertungsaufschlag. Dazwischen tummelt sich mit Pure One ein australischer Micro-Cap, der das kapitalintensive Geschäft mit schweren Nutzfahrzeugen nach dem Apple-Prinzip neu erfindet – und laut Analysten das Potenzial zum Tenbagger mitbringt. Drei Unternehmen, drei Risikoprofile, ein gemeinsames Thema: Wer hat im Rennen um den emissionsfreien Antrieb die Stoßstange vorn? Eine Bestandsaufnahme.
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