BMW in der Krise, Renk korrigiert – wird Volatus Aerospace durch den Drohnen-Hype die Aktie der Stunde?

Renk: Volle Auftragsbücher, aber der Börsenkurs ignoriert dies!

Der Rüstungssektor brummt weltweit, doch bei der Renk-Aktie ist davon auf dem Kurszettel derzeit wenig zu sehen und zu spüren. Seit dem letzten lokalen Hoch bei 53,55 EUR Anfang August hat das Papier auch schon wieder fast 20 % an Wert eingebüßt und notiert momentan bei etwa 43,50 EUR. Viele Anleger fragen sich daher, warum die Börse einen der wichtigsten Zulieferer für Panzer- und Marinegetriebe derart abstraft. Schließlich ist das geopolitische Umfeld weiterhin stark von massiver Aufrüstung geprägt, was eigentlich für stabile Kursgewinne bei den großen Branchenvertretern sorgen sollte. Aber momentan ist die gesamte Rüstungsbranche eher auf dem Rückwärtsgang, zumindest bei den Börsenkursen. Da wird RENK in Sippenhaft genommen.
Blickt man auf die harten Fakten, erscheint der aktuelle Kursrutsch an der Börse fast schon paradox. Das Unternehmen, das weltweit als führender Hersteller von Spezialgetrieben für Fregatten und militärische Kettenfahrzeuge gilt, sitzt auf einem sehr gut gefüllten Auftragsbestand von 7,4 Mrd. EUR. Allein im ersten Halbjahr 2026 konnte Renk neue Bestellungen im Wert von 1,2 Mrd. EUR einsammeln. Auch die Jahresprognose des Managements steht: Der Gesamtumsatz soll im laufenden Jahr die Marke von 1,5 Mrd. EUR übersteigen. Beim EBIT werden derweil 255 bis 285 Mio. EUR angepeilt, was beweist, dass das operative Geschäft auf Hochtouren läuft.
Charttechnisch befindet sich die Aktie aktuell allerdings eher in einem Abwärtstrend. Solange die markante Unterstützung bei knapp 40 EUR hält, scheint noch alles möglich für einen Rebound zu sein. Gelingt von hier aus dann die Wende, rücken schnell wieder Kursziele im Bereich um 50 EUR in den Fokus. Einige renommierte Analysten sehen den fairen Wert langfristig sogar bei weit über 60 EUR, da auch das Service- und Wartungsgeschäft der Firma verlässliche Renditen liefert. Bricht der wichtige Support jedoch, droht ein empfindlicher Rutsch in Richtung der 30 - 35 EUR.
Während Renk als militärischer Zulieferer zumindest fundamental auf sicheren Beinen stehen dürfte, ist die bei dem ein oder anderen Automobilhersteller nicht mehr unbedingt der Fall.

BMW: Harter Sparkurs und Margenschwund!

Die gesamt deutsche Automobilindustrie steckt in einer Krise. Man könnte jetzt philosophieren warum und wie viel Anteil die Unternehmen selbst daran haben, bzw. wieviel Schuld die deutsche Politik daran trägt, aber das bringt niemanden richtig weiter. Kürzlich schockte BMW die Märkte mit der Ankündigung eines Stellenabbaus quer durch das Unternehmen. Rund 8.000 Arbeitsplätze sollen über ein großangelegtes Abfindungsprogramm gestrichen werden. Das soll 1 Mrd. EUR jährlich an Einsparung in der Bilanz ab den kommenden Jahren (2028) bringen. Dieser heftige und radikale Schritt zeigt mehr als nur deutlich, unter welchem enormen Kostendruck das Management in München mittlerweile steht, um wettbewerbsfähig zu bleiben.
Der Blick (ungeschönt) auf die jüngsten operativen Kennzahlen zeigt das ganze Ausmaß der aktuellen Misere bei BMW. Die traditionell eher hochprofitable EBIT-Marge wurde auf magere 1 bis 3 % zusammengestrichen. Zwar gibt es kleinere Lichtblicke im Produktportfolio, wie etwa den erfreulichen Anstieg bei den Auslieferungen von reinen Elektroautos um 5,2 % (2. Quartal), doch unter dem Strich schrumpft der Konzerngewinn. Der heftige und teils zerstörerische Preiskampf auf dem Weltmarkt und die schon getätigten und noch zu tätigenden Umrüstungskosten belasten die Gewinn- und Verlustrechnung. Die Aktie ist infolge dieser negativen Meldungen weiter unter die Räder gekommen und notiert bei gut 62,70 EUR. Vom Hoch in 2024 bei 115,20 EUR ein heftiger Verlust.
Jetzt stellt sich die Gretchenfrage: Ist die BMW-Aktie auf diesem stark ermäßigten Niveau nun ein klassisches Schnäppchen oder doch eher immer noch zu teuer und ein fallendes Messer? Für geduldige und langfristig denkende Anleger dürfte die üppig geplante Dividende von 4,40 EUR, was einer Rendite von rund 7 % entspricht, ein gutes Trostpflaster sein. Vergessen darf man aber nicht: Auch die Dividende ist nicht garantiert. Sie könnte bei weiteren Turbulenzen kleiner ausfallen oder gar ganz wegfallen. Aktuell überwiegt das negative Sentiment am Markt, da der BMW-Kurs weiterhin saft- und kraftlos unter dem 200er SMA notiert. Ein vorsichtiger Einstieg bietet sich wohl erst dann an, wenn sich das operative Umfeld in Übersee wieder spürbar aufhellt und die Kostenbremse erste messbare Erfolge zeigt.
Von den Autos und Getrieben wechseln wir in die Luft, wo ein Nebenwert künftig an Flughöhe gewinnen könnte.

Volatus Aerospace: Drohnen-Geheimtipp!

Werfen wir nun einen Blick auf Volatus Aerospace. Viele kennen das Unternehmen nicht. Dies ist auch nicht weiter schlimm. Daher vielleicht noch eine Art Geheimtipp. Volatus ist ein hochspannendes kanadisches Unternehmen, das im zivilen sowie militärischen Drohnenmarkt gut positioniert ist.

Erst kürzlich, nämlich am 3. September 2026 gab es neue wichtige News. Volatus wurde ganz offiziell als qualifizierter Lieferant für den lukrativen Marktplatz der kanadischen "Defence Drone Initiative" (DDI) ausgewählt. Das ist nicht einfach nur ein netter PR-Erfolg, sondern eine Eintrittskarte für die Regierungsaufträge im Verteidigungs- und Sicherheitssektor. Diese Qualifizierung macht das Unternehmen bereit, die nächste Generation der unbemannten autonomen Systeme für die kanadischen Streitkräfte mitzuprägen.
Die fundamentale Entwicklung des Unternehmens untermauert diese Dynamik ebenfalls. Volatus ist längst kein reiner Hoffnungswert mehr. Zwar sind die Umsätze und Gewinne noch recht übersichtlich, aber Volatus wächst und in manchen Bereichen sehr schnell. Der Umsatz kletterte im Jahresvergleich um 26 %, und die hochmargigen Verkäufe von Spezialausrüstung schossen regelrecht um 106 % in die Höhe. Mit der eigenen Produktionsstätte in Mirabel und autonomen Frachtdrohnen wie der „Canary“ bedient das Unternehmen gleich mehrere Megatrends.

Mit einem recht hohen Bestand an liquiden Mitteln und einer Vertriebspipeline von über 500 Mio. CAD ist die Firma für die anstehenden Großaufträge gut durchfinanziert.**
Charttechnisch wird es genau jetzt so richtig interessant, denn die Aktie von Volatus Aerospace könnte schon bald Fahrt aufnehmen, wenn es gelingt, dynamisch nach oben auszubrechen. Momentan liegt der Kurs bei etwa 0,50 CAD, recht gut abgesichert durch eine horizontale Unterstützung im Bereich von 0,44 bis 0,48 CAD. Wenn der entscheidende Bruch der Widerstände bei 0,55 bzw. 0,56 CAD gelingt, dann könnte der Kurs in Richtung der oberen Begrenzung bei 0,70 CAD laufen. Wenn es operativ besonders gut läuft und die neuen Regierungsaufträge fließen, sind auch schnelle Vorstöße in Richtung 0,80 oder 0,90 CAD oder gar 1,00 CAD möglich. Insgesamt eine extrem spannende Ausgangslage für risikobereite Anleger!

Fazit:

Renk überzeugt zwar mit gut gefüllten Auftragsbüchern in Milliardenhöhe, muss jedoch charttechnisch zeitnah eine Gegenbewegung über die 40-EUR-Marke starten, um den Abwärtstrend zu brechen. BMW kämpft mit dem teuren Umbau zur E-Mobilität sowie deutlich schrumpfenden Margen, besticht aber durch eine recht hohe Dividendenrendite. Volatus Aerospace ist derzeit sehr interessant, da der neue Regierungs-Deal das geschäftliche Fundament stärken dürfte und die Aktie bei 0,50 CAD ein verbessertes Chance-Risiko-Verhältnis für einen charttechnischen Ausbruch bis auf die historische Marke von 1,00 CAD bietet.