Fokus Asien: gut aufgestellt mit Hong Lai Huat, BYD, Alibaba Aktien

Hong Lai Huat - Real Estate Chance im ASEAN-Land Kambodscha

Die Hong Lai Huat Group Limited (WKN: A2JL8Q) ist ein renommiertes Immobilien- und Bauträgerunternehmen mit einer 31-jährigen Erfolgsgeschichte. Das Unternehmen konzentriert sich auf die Entwicklung von Wohn-, Gewerbe- und Industrieimmobilien in Singapur und Kambodscha. Kambodscha liegt am Nordostufer des Golfs von Thailand. Im Westen und Nordwesten grenzt es an Thailand, im Norden an Laos, östlich und südöstlich an Vietnam. Kambodscha ist eins von zehn Ländern im ASEAN-Bündnis. Das Südostasiatische Bündnis setzt sich ein für Frieden, Handel und wirtschaftliche Förderung seiner Mitgliedsstaaten.

Kambodscha ist eine der am schnellsten wachsenden Volkswirtschaften in Südostasien. Mit einem durchschnittlichen BIP-Wachstum von 7% im Jahresvergleich (2019) und 16,2 Mio. Einwohnern mausert es sich zu einem beliebten Wirtschaftsstandort. Kambodscha genießt starke ausländische Direktinvestitionen von 3,9 Mrd. USD (2019) und verfügt über reine USD-Wechselkurssicherung. Auch die Inflation liegt stabil bei 2% bis 3%.

Davon können Bürger in Deutschland bisher nur träumen, hier grassiert eine Inflationsrate von 7,9%. Gut zu wissen: Der Geschäftsbereich Agrar- und Landwirtschaft der Hong Lai Huat Gruppe konzentriert sich auf den Anbau von frischem Maniok und die Herstellung von nativer Tapiokastärke. In Asien ist Tapioka ein Grundstoff für Soßen und Suppen. Das Unternehmen ist also in seinem Portfolio gut aufgestellt.

Es kann sich lohnen, in Sachwerte über ein börsennotiertes Real Estate Unternehmen wie Hong Lai Huat zu investieren. Das in Singapur ansässige Unternehmen verfügt über eine Market Cap von 32.8 Mio. EUR, Aktien im Umlauf befinden sich derzeit 517,844,114 und der Float beträgt 40%. Wer sich einen genaueren Eindruck verschaffen möchte: am 19. Mai 2022 um 10:40 MEZ steht Dylan Ong, Generaldirektor der Gruppe und CEO der Hong Lai Huat Group Ltd., potentiellen Investoren Rede und Antwort. Die Plätze für den digitalen Investoren-Kongress sind begrenzt. Hier geht es zur Anmeldung.

Alibaba - hohes Wachstumspotenzial in der Cloud

Analysten der JP Morgan & Chase geben Tech Aktien wie Alibaba (WKN:A117ME) grünes Licht und empfehlen, diesen Wert zu kaufen. Doch gerade in Ländern wie China bleiben Unsicherheiten bezüglich der nationalen Covid-Strategie.

Die Corona-Pandemie ist noch nicht vorbei, auch wenn es sich zu sommerlichen Temperaturen so anfühlt, ist ein Aufatmen auch an den Märkten trügerisch. Es bleibt bei Unsicherheiten in den Logistik- und Lieferketten, das Retail-Geschäft wird von diesen Verwerfungen stark beeinflusst. Einzig die Cloud-Bestrebungen können momentan weiteres Wachstum garantieren. Alibaba investiert verstärkt in den Ausbau von Cloud-Lösungen - und das mit Erfolg. Im vergangenen Jahr wuchs das Cloud-Geschäft um 50% im Vergleich zum Vorjahr und um weitere 20% im letzten Quartal. Der chinesische Cloud-Markt soll laut Analysten von 2020 bis 2023 um etwa 91,3% wachsen. Für Alibaba bedeutet das ein großes noch ungenutztes Potenzial, dass es zu monetarisieren gilt.

Wer eine Ahnung hat von der chinesischen Business-Mentalität und deren strategischer Planung über Jahrzehnte hinweg, sollte sich eine mögliche Long-Position in Ruhe überlegen. Schließlich ist die Vision von Gründer Jack Ma, mit Alibaba die zukünftige Infrastruktur des Handels aufzubauen. Alibaba wird in seiner Vision zu einem Ort des Lebens und Arbeitens, für mindestens 102 Jahre. Am 26. Mai wird das Unternehmen seine bisherigen Zahlen vom Märzquartal 2022 und das gesamte Geschäftsjahr 2022 bekannt geben. Investoren können sich hier für den Webcast anmelden.

BYD - durch landeseigene Versorgungsketten gestärkt

Von Real Estate über Retail auf die Straße und Schiene: das chinesische Transportunternehmen BYD (WKN:A0M4W9) trotzt der Krise. Nach eigenen Angaben verkaufte BYD im April 2022 105.475 BYD-Plug-in-Autos in China. Das sind 321% mehr als im Jahr zuvor und ein neuer Firmen-Rekord. Im Gegensatz zu heimischen Autobauern wie VW oder Daimler konnte BYD größere Unterbrechungen der Zulieferketten vermeiden.

Im April hat BYD offiziell angekündigt, die Produktion von Verbrennungsmotoren einzustellen und seine Automobilsparte zu 100% auf Battery-Electric-Vehicles (BEVs) und Hybride zu konzentrieren. Das sehr schnell wachsende Angebot an neuen Hybriden ist ein weiterer strategischer Vorteil gegenüber den chinesischen Wettbewerbern. Zudem ist China ein Land mit großen Vorkommen an Bodenschätzen und den dazugehörigen Produktionsstätten für die Automobil-Industrie. Die Lieferketten können damit sorgfältig aufrecht erhalten werden. Allerdings sind die Preise für die Rohstoffe Lithium, Nickel und Kobalt zur Batterieproduktion drastisch gestiegen: Anfang 2022 lag der Preis für Lithiumkarbonat bei 266.000 Yuan/Tonne (39.580 USD/Tonne), im Mai stieg der Preis auf 466.000 Yuan (69.340 USD/Tonne). Dies wird die zu erwartenden Gewinne von BYD etwas reduzieren.

Darüber hinaus bekommt der Autohersteller Ärger mit den lokalen Behörden. BYD musste die Produktion in einem seiner größten Werke drosseln, nachdem die Behörden eine Untersuchung eingeleitet haben, um zu klären, ob die von der Fabrik ausgehende Luftverschmutzung den Anwohnern schade. Das Werk in Changsha in der zentralchinesischen Provinz Hunan wurde in den letzten Tagen mit zahlreichen Anwohner-Protesten konfrontiert. Kinder hätten aufgrund der vom Werk verursachten Umweltverschmutzung Nasenbluten, so die Behauptung der Protestierenden. Das Werk muss vorerst die Produktion einstellen, bis die Behörden der Sache auf den Grund gegangen sind. An den ESG-Richtlinien scheint BYD nachbessern zu müssen. Sonst tritt dem Autohersteller das Volk auf die Bremse.

---

Asien bleibt ein spannender Investment-Kandidat. In Ländern wie Kambodscha beträgt die Inflation 2-3% und damit rückt ein Investment in Sachwerte wie über die an der Deutschen Börse notierte Firma Hong Lai Huat in den Fokus. Die Gruppe ist mit einem gut sortierten Portfolio von Gewerbe-, Privatimmobilien sowie Agrarflächen gut aufgestellt. CEO Dylan Ong steht am 19. Mai um 10:40 MEZ im Rahmen des Internaionalen Investment Forum Live per Zoom Rede und Antwort. Alibaba als einer der größten E-Commerce Anbieter muss unter den Covid-Maßnahmen seines eigenen Landes die Umsatzzahlen zurückschrauben, Ergebnisse gibt es am 26. Mai. Einzig die Cloud scheint sich weiter als Himmelsstürmer zu erweisen. BYD als Pionier in der Elekromobil-Industrie hat einerseits weniger probleme im Aufechterhalten seiner landeseigenen Lieferketten, andererseits scheint die Produktion nicht ganz ESG konform zu sein. Eines der wichtigsten Werke steht still, bis geklärt ist, ob die Produktionsemissionen vor Ort zu gesundheitsschädlichen Symptomen der Anwohner führen. BYD ist international breit aufgestellt, sowohl auf der Straße als auch auf der Schiene.