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18.11.2025 | 06:00

Megatrends mit den richtigen Aktien spielen - NEO Battery Materials XPeng, BYD.

  • Elektromobilität
  • Batterietechnologie
  • Innovationen
  • Robotik
Bildquelle: pixabay.com

“The trend is your friend” - so lautet eine bekannte Börsenweisheit, den Anstiegstrend einer Aktie nutzen und Gewinne laufen lassen. Lohnenswert ist es für Anleger oft in sogenannte Megatrends zu investieren, also Branchen, die zum Beispiel technologisch oder soziodemographisch in den nächsten Jahren oder Jahrzehnten ein durch anhaltend hohe Nachfrage ein dynamisches Wachstum erzielen werden. Künstliche Intelligenz und Robotik, aber auch alles was die Verteidigungsindustrie betrifft, stehen momentan hoch im Kurs. Ebenso spannend sind die Bereiche Elektromobilität und Batterietechnologie. China dominiert den Markt und an dieser starken Position wird sich in absehbarer Zeit nichts ändern. Spannend sind Innovationen von Playern außerhalb Chinas, wie jenen von NEO Battery Materials. Die Kanadier könnten schon bald mit neuen Ansätzen und Verfahren zu bedeutenden Fortschritten auf dem globalen Batteriemarkt beitragen.

Lesezeit: ca. 3 Min. | Autor: Carsten Mainitz
ISIN: NEO BATTERY MATERIALS LTD | CA62908A1003 , XPeng Inc ADR | US98422D1054 , BYD CO. LTD H YC 1 | CNE100000296

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Inhaltsverzeichnis:


    NEO Battery Materials – Innovation ist Trumpf

    Rund 95 % der weltweiten Graphit-Kapazitäten und zirka 80 % der Zellproduktion stammen aus der Volksrepublik. Aus dem Blickwinkel der Nachfrager wird diese Situation nochmals durch die bestehenden Exportkontrollen für Lithiumverbindungen, LFP-Kathoden und Graphit verschärft. Wie so oft mangelt es an Alternativen des Westens. Jedoch könnte sich das Bild in Zukunft deutlich zu Gunsten nicht-chinesischer Anbieter verschieben. Hier kommt NEO Battery Materials ins Spiel.
    Die Kanadier entwickeln kostengünstigere, siliziumverstärke Batterien, die zudem mehr Energie speichern und schneller laden. Mit seinem patentierten Verfahren stellt NEO Battery Materials Silizium-Anoden mit der Bezeichnung NBMSiDE® P200 und P300N her – mit vier wesentlichen Vorteilen. Die Energiedichte erhöht sich im Vergleich zu Graphitanoden um 30 bis 40 %, und in Tests konnten ultraschnelle Ladefähigkeiten realisiert werden. Zudem haben Systemtests gezeigt, dass eine Reichweitensteigerung von rund 20% erzielt werden kann. Bemerkenswert ist darüber hinaus, dass die Produktionskosten laut Unternehmensaussagen mehr als 60 % unter jenen der Wettbewerber liegen.
    NEO Battery Materials kann auf dem Ziel zur industriellen Fertigung bereits mehrere kommerzielle Erfolge vorweisen. Es wurde ein vierjähriger Liefervertrag über 50 Tonnen Silizium-Anoden mit einem nordamerikanischen Hersteller geschlossen. Die gelieferten Silizium-Anoden kommen bei Hochleistungs-Anwendungen für unbemannte Systeme (UAS), Drohnen und verteidigungsnahen mobilen Systemen zum Einsatz. Zudem sind die Kanadier dabei eine bestehende Fertigungsstätte in Südkorea zu übernehmen und eine weitere im Heimatland aufzubauen.
    Die jüngste Erfolgsmeldung umfasst eine 3 Mio. CAD große Order und eine gemeinsame Produktentwicklungsvereinbarung mit einem südkoreanischen Hersteller von Drohnen und unbenannten Kampfflugzeugen (UCAVs). Im Rahmen dieses zukunftsweisenden Projekts liefern die Kanadier umfassende End-to-End-Batterielösungen für die Multi-Drohnen-Plattform des Kunden. Ziel ist, mit den batteriebetriebenen Systemen jene von benzinbetriebenen UCAVs zu erreichen, die für mittlere Höhen und lange Flugdauern konzipiert wurden.
    Um die Expansion zu finanzieren hatte NEO Battery Materials zuletzt 5 Mio. CAD im Rahmen einer Kapitalerhöhung eingesammelt. Das Unternehmen mit einer aktuellen Marktkapitalisierung von rund 70 Mio. CAD ist eine spannende Investmentstory – das Potenzial den Markt durch technologisch überlegene Ansätze zu verändern, liegt klar auf der Hand.

    BYD – Stärkeres internationales Wachstum angestrebt

    BYD gehört zu den weltweit führenden Herstellern von Elektrofahrzeugen und Plug-in-Hybriden. Aber die Zeiten werden schwieriger für BYD. Die Absatzzahlen schrumpfen, ebenso Umsatz und Gewinn. Hintergrund ist ein massiver Preiskampf im Heimatland, bei dem sich aufstrebende Player Marktanteile sichern wollen. Die Aktie hat deshalb in den letzten Monaten nachgegeben.
    Nun steuert BYD diesen Entwicklungen entgegen und will international stärker expandieren. Ausgerufen wurde ein Absatzziel von 1,5 bis 1,6 Mio. Einheiten im nächsten Jahr, nach bis zu 1 Mio. Einheiten in 2025. Analysten bescheinigen dem Titel momentan durchschnittlich ein Aufwärtspotenzial von fast 30 %.

    XPeng – Robotik und autonomes Fahren sorgen für Phantasie

    Auf der Sonnenseite steht dagegen XPeng – die Aktie hat sich bereits in diesem Jahr verdoppelt. Das liegt an mehreren Gründen. Die zuletzt veröffentlichten Absatzzahlen belegen, dass die Chinesen ihre hochgesteckten Ziele für 2025 locker erreichen können. Zudem wurde eine Vereinbarung mit VW in China zur gemeinsamen Fahrzeugentwicklung bestätigt, die auch den Einsatz der autonomen Fahrsoftware der Chinesen beim deutschen Autobauer umfasst.
    Hoch im Anlegerinteresse stehen die Zukunftsaussichten der Bereiche Robotik und Autonomens Fahren. Diesbezüglich gaben die Chinesen bekannt, dass der neue Humanoide Roboter „Iron“ schon bereits Ende 2026 in Serie produziert werden soll. Zudem soll im nächsten Jahr in mehreren chinesischen Städten mit ersten Testfahren der eigenen Robotaxi-Flotte gestartet werden.

    Fazit

    Innovationen sind die Basis, um bestehende Strukturen aufzubrechen. NEO Battery Materials besitzt das Potenzial mit innovativen Ansätzen und Verfahren in der Batterietechnologie die Dominanz Chinas in Frage zu stellen. Zunehmend füllt sich die Auftragspipeline der Kanadier auf dem Weg zur industriellen Fertigung. Die Aktie ist ein spannendes Investment, welches Anleger nicht aus den Augen verlieren sollten. BYD gerät durch den massiven Preiskampf im Heimatland China unter Druck und will dies mit internationalem Wachstum abfedern. XPeng beeindruckt durch schnelle Expansion und die Eroberung neuer Geschäftsfelder wie Robotik und autonomes Fahren.


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    Der Autor

    Carsten Mainitz

    Der gebürtige Rheinland-Pfälzer ist seit mehr als 25 Jahren leidenschaftlicher Börsianer. Nach seinem BWL-Studium in Mannheim arbeitete er als Journalist, im Equity Sales und viele Jahre im Aktienresearch.

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    Kommentar von Armin Schulz vom 25.11.2025 | 06:00

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