Micron Technology, Power Metallic Mines, BYD – Kupfer-Aktien mit Rückenwind von KI und Elektromobilität

Micron Technology – mit Rekordzahlen

Am 30. September hat Micron Technology die Zahlen zum 4. Geschäftsquartal vorgelegt. Der Umsatz stieg in diesem Zeitraum auf 54,23 Mrd. USD, im Vorjahresquartal waren es lediglich 11,32 Mrd. USD. Allein der Bereich Core Data Center brachte 18,00 Mrd. USD, nach 1,58 Mrd. USD ein Jahr zuvor. Über das gesamte Geschäftsjahr 2026 summierte sich der Umsatz auf 133,19 Mrd. USD, nach 37,38 Mrd. USD im Jahr davor. Für das 1. Quartal des Geschäftsjahres 2027 stellt der Konzern 61,5 Mrd. USD Umsatz in Aussicht. Der Speicherhunger der KI spielt Micron in die Karten.

Micron hat am 20. Oktober eine strategische Finanzierung angekündigt. Der Deal soll der Indium Corporation dabei helfen, ihre Raffination und Fertigung im Bundesstaat New York auszubauen. Dort werden kritische Mineralien zu hochreinen Materialien für moderne Speicherchips verarbeitet. Ein langfristiger Liefervertrag sichert das Ganze ab. So will man sich unabhängiger von konzentrierter Raffinierungskapazität machen. Das ist laut Mitteilung auch eine nationale Sicherheitspriorität. Die Vereinbarung ist Teil eines Rahmens von bis zu 3 Mrd. USD für die heimische Lieferkette. Damit sollte die Lieferkette gestärkt sein.

Am 8. Oktober hat der Verwaltungsrat die Rückkaufermächtigung auf insgesamt 35,16 Mrd. USD erhöht, Rückkäufe sind ab dem 9. Dezember möglich. Die nächsten Zahlen folgen ebenfalls im Dezember. Dagegen bremst ein Streit in Taiwan. Laut Bloomberg hat Micron Anfang November den Bau einer neuen Fabrik in Taoyuan gestoppt, weil die Gewerkschaft eine Gewinnbeteiligung fordert. Das Unternehmen hat den Baustopp nicht bestätigt und erklärte, dass der Betrieb normal weiterlaufe. Laut Jahresbericht stammt ein Großteil der DRAM-Produktion im aktuellen Jahr aus den Fabriken in Taiwan.

Power Metallic Mines – hochgradiges Kupfer für die Elektrifizierung

Am 22. September meldete Power Metallic Mines das Bohrloch PML-26-125 in der Zone Lion. Auf 5,70 m ergaben sich 14,00 % Kupferäquivalent, darunter 11,42 % Kupfer. Ein Teilabschnitt von 2,15 Metern erreichte 24,62 % Kupferäquivalent. Zum Vergleich lieferte das bisher tiefste Loch, das Lion traf, auf 1,95 m 7,95 %. Das neue Loch reicht rund 25 % tiefer als das tiefste der Ressourcenschätzung. Das Management hält es für möglich, die Ressource damit um bis zu 50 % zu vergrößern. Das würde das Projekt weiter aufwerten. Die Gehalte aus der Exploration bleiben hoch.

Am 5. Oktober startete die vorläufige Wirtschaftlichkeitsstudie (PEA) für das Projekt Nisk mit Schwerpunkt auf der Lagerstätte Lion, finanziert aus vorhandenen Barmitteln. BBA ist federführender Ingenieurberater und soll dem Projekt auf die Sprünge helfen. Grundlage ist die Ressourcenschätzung vom 8. September mit 4.145.000 t angezeigt bei 3,86 % Kupferäquivalent und 601.000 t vermutet bei 4,01 %. Über 85 % sind angezeigt, 59 % der Tonnage liegen im Tagebaubereich. Metallurgische Tests von SGS ergaben vorläufig Kupferausbringungen über 98 % bei allen getesteten Proben, das Konzentrat enthielt über 25 % Kupfer. Damit steht die Basis.

In den kommenden Wochen stehen mehrere Meilensteine an. Vor Jahresende erwartet das Unternehmen weitere Ergebnisse aus dem Testprogramm bei SGS Canada, darunter einen Test mit einem Gemisch der Erze aus Lion und Nisk, der zeigen soll, ob sich die Nickelausbringung verbessern lässt. Die PEA soll im ersten Halbjahr 2027 fertig sein. Zudem plant das Unternehmen eine Notierung an der Nasdaq. Die Tiefenbohrungen auf Lion laufen weiter. Gelingt der Nachweis in größerer Tiefe, könnte die Ressource wachsen. Die Infrastruktur ist mit einer Autobahn und einem Umspannwerk in unmittelbarer Nähe gut. Die Rahmenbedingungen stimmen.

BYD – Elektroautos auf Rekordkurs, Ausland als Wachstumstreiber

Am 1. November meldete BYD für Oktober 490.168 verkaufte Fahrzeuge, 11 % mehr als im Vorjahresmonat und der höchste Monatswert des Jahres 2026. Erstmals überschritt der Absatz rein elektrischer Fahrzeuge in einem Monat die Marke von 300.000, genau waren es 305.743 und damit 37 % mehr. Die Hybride mit Netzanschluss (PHEV) gingen dagegen um 17 % auf 177.382 zurück. Ins Ausland lieferte der Hersteller 170.194 Fahrzeuge, 102,8 % mehr als vor einem Jahr. Dort schießt der Absatz durch die Decke. Das Ausland trägt das Wachstum.

Am 29. Oktober legte BYD die Zahlen zum dritten Quartal vor. Der Umsatz lag bei 221,49 Mrd. RMB und damit 13,59 % höher. Der den Aktionären zurechenbare Nettogewinn kletterte um 28,08 % auf 10,02 Mrd. RMB. Über neun Monate bleibt der Umsatz mit 566,30 Mrd. RMB nahezu unverändert, der Gewinn liegt mit 22,34 Mrd. RMB um 4,24 % unter dem Vorjahr. Die Exporte erreichten im Quartal 550.704 Fahrzeuge, zum Vergleich waren es im Vorjahr 232.806. Die Exporte stopfen die Löcher im Heimatmarkt. Das Quartal war ordentlich.

Das Wachstum im Ausland hat seinen Preis. Die Vorräte stiegen seit Dezember von 138,42 Mrd. RMB auf 221,58 Mrd. RMB, ein Plus von 60,08 %, vor allem durch das Auslandsgeschäft. Dazu kommt Gegenwind aus Europa. Ein Abkommen zwischen China und der EU, das Hybridimporte begrenzen soll, ist laut Reuters im Gespräch, und Brüssel plant Berichten zufolge eine Obergrenze von 350.000 chinesischen Autos. Fahrzeuge aus europäischer Fertigung wären ausgenommen. Gelingt der Start des Werks in Ungarn, könnte BYD davon profitieren. Den Hybriden könnte es an den Kragen gehen.

Fazit

Künstliche Intelligenz und Elektromobilität treiben die Nachfrage nach Chips und Kupfer, und die drei Unternehmen hängen auf ganz verschiedene Weise daran. Micron Technology profitiert vom Speicherhunger der KI und kann ab Dezember Aktien für bis zu 35,16 Mrd. USD zurückkaufen, muss aber den Streit in Taiwan lösen. Power Metallic Mines liefert hohe Kupfergehalte und hat mit der PEA den nächsten Schritt eingeleitet, die Studie soll im ersten Halbjahr 2027 fertig sein. Gelingt der Nachweis in der Tiefe, könnte die Ressource weiter wachsen. BYD wächst im Ausland kräftig, doch Lageraufbau und Europa bleiben Prüfsteine. Alle drei haben operativ geliefert.