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04.07.2023 | 05:10

Rekorde über Rekorde bei Tesla, BYD, Almonty Industries und XPeng

  • Elektromobilität
  • Kritische Metalle
Bildquelle: pixabay.com

Angeführt vom Innovationstreiber Tesla, der besser als erwartete vierteljährliche Auslieferungszahlen veröffentlichte, konnten auch die chinesischen Konkurrenten mit Rekordabsätzen glänzen. Somit funktionierte der Plan von Elon Musk, die Volumina durch Rabatte anzukurbeln. Die steigenden Verkäufe erhöhen dementsprechend die Nachfrage nach kritischen Metallen für die Produktion der Elektroautomobile, wodurch die Produzenten der knappen Güter langfristig profitieren werden.

Lesezeit: ca. 3 Min. | Autor: Stefan Feulner
ISIN: TESLA INC. DL -_001 | US88160R1014 , BYD CO. LTD H YC 1 | CNE100000296 , ALMONTY INDUSTRIES INC. | CA0203981034 , XPeng Inc ADR | US98422D1054

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Inhaltsverzeichnis:


    BYD – Rekorde am laufenden Band

    An die Tatsache, dass das Investmentvehikel von Warren Buffett, Berkshire Hathaway, peu à peu seinen Bestand an BYD-Aktien verringert, hat sich die Anlegergemeinde bereits gewöhnt. Es sei ihm vergönnt, schließlich konnte sich das Unternehmen seit dem Einstieg im Jahr 2008 rund ver-33-fachen. Die Investorenlegende veräußerte in der vergangenen Woche 2,5 Mio. Stücke der in Hongkong notierten Aktien mit einem Gesamtwert von 86 Mio. USD, wodurch die Beteiligungsquote am in Shenzhen niedergelassenen Unternehmen auf 8,98 % sank.

    Damit beachtete Berkshire Hathaway die alte Börsenweisheit „sell on good news“. Denn fast parallel liefen neue Absatzrekorde über die Börsenticker. Der weltgrößte Hersteller von Elektroautos verkaufte im Juni mit 253.046 Einheiten mehr als eine Viertelmillion Fahrzeuge und übertraf damit den Rekord, den er nur einen Monat zuvor aufgestellt hatte um 5,3 %. Im Mai beliefen sich die Auslieferungen noch auf 239.092 Fahrzeuge. Von den im Juni verkauften Fahrzeugen lieferte BYD 128.196 reine Elektroautos aus, ein Plus von 7,2 % gegenüber Mai. Zudem wurden 123.489 Plug-in-Hybrid-Autos veräußert, was einem Anstieg von 3,4 % entspricht.
    Im ersten Halbjahr 2023 konnte das „build your dream“- Unternehmen mit 1,26 Mio. Elektrofahrzeugen seinen Absatz gegenüber dem Vorjahreszeitraum damit fast verdoppeln. Im Anschluss an die besser als erwarteten Verkaufszahlen bestätigten die Analysten der Credit Suisse ihr Kursziel für BYD von 430 HKD sowie ihr „Outperform“-Rating.

    Almonty Industries – Gewinnsprung erwartet

    Alles wird durch die hohe Nachfrage aufgrund der Energiewende knapp. Ob Lithium und Wolfram für die Batterieproduktion oder Kupfer und seltene Erdmetalle, die Nachfrage übersteigt bereits heute das vorliegende Angebot. Bei Wolfram und seltenen Erdmetallen spielen zudem die aktuell zunehmenden geopolitischen Konflikte zwischen dem Westen und China eine gewichtige Rolle, den hier besitzt das Reich der Mitte ein quasi-Monopol auf die gesamte Wertschöpfungskette. Somit gehen Branchenexperten trotz der aktuell laufenden Korrekturen bei kritischen Metallen aufgrund des enormen Bedarfs langfristig von einer Fortsetzung des positiven Trends aus.

    Während Produktionsstätten bei seltenen Erden in der westlichen Hemisphäre rar gesät sind und die Politik krampfhaft versucht, Alternativen durch hohe Subventionen zu fördern, entsteht in Südkorea, getrieben vom kanadischen Unternehmen Almonty Industries, eine Wolframproduktion, die sich bei Vollauslastung für rund 30 % der weltweiten Wolframversorgung ex-China verantwortlich zeigen will.

    Die Analysten von Sphene Capital sagen für Almonty Industries, die aktuell einen Börsenwert von 136,82 Mio. CAD bei einem Aktienkurs von 0,60 CAD besitzen, ein Kursziel in Höhe von 1,69 CAD voraus. Auf aktuellem Niveau besitzt der Titel dadurch ein Potenzial von knappen 180 %. Das Analystenteam erwartet demnach ab dem Start der Produktion im folgenden Jahr eine Explosion, sowohl bei den Erlösen, als auch dem Gewinn. Allein der Umsatz dürfte sich im Vergleich zum laufenden Jahr auf 63,7 Mio. CAD verdoppeln. 2025 sollen dann bereits über 100 Mio. CAD umgesetzt werden. Das EBITDA soll auf 23,2 Mio. CAD in 2024 und auf 47,7 Mio. CAD in 2025 wachsen, der Nettogewinn von 8 Mio. CAD in 2024 auf 26,3 Mio. CAD in 2025. Bei Einhaltung der vorgerechneten Zahlen dürfte sich Almonty Industries spätestens dann einer Neubewertung unterziehen müssen.

    XPeng – Vorschusslorbeeren stärken Kurs

    Ein deutliches Lebenszeichen mit einem Kursplus von über 35 % auf 13,42 USD sendete das in Guangzhou niedergelassene Elektroautomobilunternehmen XPeng. Ein Grund dafür ist die Veröffentlichung des Starttermins des neuen Sport Utility Vehicles G6. Das Auslieferungsdatum des Coupé-SUVs wurde auf den aktuellen Juli terminiert. Das neueste Modell sticht mit einem Verkaufspreis beginnend bei lediglich rund 27.000 EUR vor allem durch seine Reichweite von über 580 km, sowie einer Beschleunigung von 3,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h hervor. Angeboten werden von XPeng zwei verschiedene Antriebsmodelle. Der Zweiradantrieb erreicht eine Leistung von bis zu 218 kW bei einem Drehmoment von 440 Nanometer, während die Allradvariante eine Leistung von bis zu 358 kW und ein Drehmoment von bis zu 660 Nanometer in kombinierter Form anbieten kann.

    Einen weiteren Schub erhielt das chinesische Unternehmen nach Verkündigung der Absatzzahlen zum Juni und zum zweiten Quartal. Im Juni 2023 setzte XPeng 8.620 Smart EVs ab, was einem Anstieg von 15 % gegenüber dem Vormonat entspricht, wobei die Auslieferungen der P7-Serie um 17 % gegenüber dem Vormonat anwuchsen. Das Unternehmen hat nun in fünf aufeinanderfolgenden Monaten ein positives Auslieferungswachstum erzielt.

    Die Gesamtauslieferungen von Smart EVs im zweiten Quartal 2023 beliefen sich auf 23.205 Einheiten, was einem Anstieg von 27 % im Vergleich zum Vorquartal gleichkommt. Bis zum 30. Juni 2023 hat XPENG über 300.000 Smart EVs abgesetzt.


    Reihenweise purzelten die Absatzrekorde bei den Elektroautobauern im abgelaufenen Juni. BYD konnte die Marke von 250.000 Automobilen knacken, während Xpeng den Absatz zum fünften Mal in Folge steigern konnte. Bei Almonty Industries rechnen Analysten mit explodierenden Umsätzen und Gewinnen nach Inbetriebnahme der Sangdong-Mine.


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    Der Autor

    Stefan Feulner

    Stefan Feulner besitzt rund 30 Jahre Kapitalmarkterfahrung, war mehr als drei Jahre CEO eines börsennotierten VC-Unternehmens und lange im Beteiligungs- und Fondsmanagement tätig.

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