Varta, Nel ASA, Almonty Industries: Jetzt einsteigen?

Almonty: 2022 wird spannend

Bei den kritischen Rohstoffen für Batterien beherrscht Lithium die Schlagzeilen. Doch wie so oft lohnt sich ein Blick in die zweite Reihe. Dort trifft man schnell auf Wolfram. Das weißglänzende Schwermetall zeichnet sich durch seine Hitzebeständigkeit aus. Aufgrund seiner hohen Dichte findet das Metall in klassischen Sektoren wie Öl- und Gas, Bergbau und Chemie, aber auch neuen Anwendungen wie Ladestationen für E-Autos, 5G-Netzwerke und Halbleiter. Im Bereich der Elektromobilität ist Wolfram auf dem Weg, dem umweltschädlichen Kobalt den Rang abzulaufen und Nachfrage sowie Preise ziehen an. der Preis für Wolfram-APT (Ammonium Paratungsten) hat erstmals seit drei Jahren die Marke von 300 USD pro metrischer Tonneneinheit (mtu) überschritten. Dazu gibt es politischen Rückenwind: Die EU führt Wolfram weit vorne auf der Liste der kritischen Rohstoffe. Kritisch ist auch die Verfügbarkeit, denn es gibt ein Quasi-Monopol durch China, das rund 85% der globalen Erzeugung beherrscht.

Der kanadische Explorer und Produzent Almonty Industries – Großaktionär mit rund 12,2% ist übrigens die Deutsche Rohstoff AG – ist auf dem Weg dazu beizutragen, dieses Quasi-Monopol aufzubrechen. Die Kanadier produzieren bereits in zwei Minen in Portugal und Spanien. Dort erwartet Almonty steigende Margen. Wirklich interessant wird die Aktie jedoch durch das Projekt in Südkorea. In Sangdong – in der Nähe von Samsung, Kia und Hyundai – baut Almonty derzeit eine neue Mine und ist dafür komplett durchfinanziert. So hat man sich unter anderem einen KfW-Kredit gesichert.

Nach dem Erhalt der abschließenden Genehmigungen soll im vierten Quartal 2022 die Produktion beginnen. Wenn die volle Kapazität erreicht wird, wird Almonty für etwa 30% der nicht-chinesischen Wolframproduktion stehen und die Abhängigkeit des Westens reduzieren. Dann sollte auch bei der Aktie der Knoten platzen. Sie hat sich in den vergangenen Wochen in dem schwierigen Umfeld stabil gezeigt und notiert weiterhin in ihrem Korridor zwischen 0,80 CAD und 1,05 CAD. Weitere Details können Interessierte einer Studie auf researchanalyst.com entnehmen.

Varta: Neue Impulse Ende März?

Die Aktie von Varta hat einen schwachen Jahresstart hingelegt. Konnte sie sich bis Ende Dezember 2021 noch bei rund 120 EUR recht ordentlich halten, ging es im neuen Jahr dann schnell Richtung Süden bis auf 94 EUR. Doch strategisch scheint sich der Batteriehersteller positiv zu entwickeln.

Wie die „Welt am Sonntag“ berichtet, hat Varta kürzlich die Tochtergesellschaft Pertrix V SE mit Sitz in Ellwangen gegründet. Der Geschäftszweck sei vor allem der Erwerb und die Verwaltung von „Unternehmensbeteiligungen auf dem Gebiet der Elektromobilität“. Was Varta genau mit der neuen Tochter vor hat, ist noch nicht bekannt. Ende März will das Unternehmen Details zu der neuen Tochter nennen. Klar ist, dass Varta im laufenden Jahr weiter in die E-Mobilität investieren wird. Zunächst hatte man im April 2021 die V4Drive-Batterie als eine Art Booster für Performance-Fahrzeuge vorgestellt und Porsche als ersten Kunden gewinnen können. Im Oktober 2021 folgte dann die Ankündigung, die V4Drive künftig auch in einem größeren Format zum Einsatz als vollwertige Batterie für E-Autos anzubieten. Die Serienproduktion von bis zu zwei GWh pro Jahr soll 2022/2023 starten.

Nel ASA: IRENA gibt Wasserstoff Rückenwind

Nel-Aktionäre hatten in den vergangenen Wochen ebenfalls wenig Freude. Von ihrem Hoch bei rund 2 EUR im Oktober 2021 hat sich die Aktie fast halbiert und notiert inzwischen leicht erholt bei rund 1,27 EUR. Rückenwind bekommt die Wasserstoff-Aktie von positiven Branchenaussichten.

So hat die Internationale Agentur für erneuerbare Energien (IRENA) ihre aktuellen Schätzungen bis 2050 veröffentlicht. Bis dahin soll Wasserstoff rund 12% des weltweiten Energieverbrauchs abdecken und dadurch für 10% der Reduktion von Treibhausgas-Emissionen verantwortlich sein. Dabei wird unterstellt, dass mindestens zwei Drittel des Wasserstoffs dann "grün" erzeugt werden, also durch Strom aus erneuerbaren Energien. Diese Entwicklung würde den globalen Energiemarkt massiv verändern und neue Akteure, Handelsbeziehungen und Transportnetze hervorbringen so die Experten. Für den Aufbau der Wertschöpfungskette seien massive Investitionen notwendig: Fast 11 Bio. EUR innerhalb der kommenden knapp 30 Jahre, schätzt die IRENA. Während die 2020er-Jahre von dem Rennen um die Technologieführerschaft und dem Ausbau der Infrastruktur geprägt sein dürften, wird die Nachfrage nach Wasserstoff erst in den 2030er-Jahren so richtig anspringen.

Energie- und Mobilitätswende und die dafür nötigen Rohstoffe und Technologien werden die Börse weiter bewegen. Bei Varta könnte es Ende März interessant werden. Je näher Almonty dem Produktionsstart in Sangdong kommt, umso spannender sollte die Aktie werden. Das Rennen um Marktanteile im Wasserstoff-Markt ist eröffnet und Nel gehört zu den wenigen Pureplays der Branchen.