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09.02.2022 | 05:08

Nel Asa, First Hydrogen, Nordex – Wasserstoff mit Rückenwind, Sturm bei Nordex!

  • Wasserstoff
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  • Investments
Bildquelle: pixabay.com

Der Weg Deutschlands zur Klimaneutralität ist im Klimaschutzgesetz vorgezeichnet. Mit einer Verschärfung wird aktuell das Ziel der Treibhausgasneutralität bis 2045 angepeilt. Umgesetzt werden soll diese mit Hilfe von erneuerbaren Energien wie Windkraft oder Photovoltaik. Eine besondere Herausforderung stellt sich im Verkehrssektor. Hier ist der CO2-Ausstoß trotz der Entwicklung effizienterer Fahrzeuge in den vergangenen zwei Jahrzehnten sogar gestiegen. Während sich beim PKW die Batterie durchsetzen dürfte, gilt die Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologie aufgrund höherer Reichweiten und kürzeren Tankzeiten als Favorit im Transportverkehr.

Lesezeit: ca. 3 Min. | Autor: Carsten Mainitz
ISIN: First Hydrogen Corp. | CA32057N1042 , NORDEX SE O.N. | DE000A0D6554 , NEL ASA NK-_20 | NO0010081235

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Inhaltsverzeichnis:


    First Hydrogen – Cross-Selling mit Tankstellennetz

    Während die meisten Aktien der Wasserstoff-Branche in einer seit Monaten dauernden Korrekturschleife stecken und teilweise mehr als 50% an Börsenwert vernichteten, konnte First Hydrogen seit Ende dieses Jahres die Peer-Group mit rund 60% Kursplus deutlich outperformen. Trotzdem ist die Marktkapitalisierung der Kanadier mit 138 Mio. CAD bzw. 95 Mio. EUR noch moderat, verglichen mit der französischen McPhy Energy, die 445 Mio. EUR an der Börse 'wiegt'.

    Das aus Vancouver stammende Unternehmen konnte kürzlich die Ausweitung seines Geschäftsmodells vermelden. Bereits im Jahr 2021 wurde eine Vereinbarung mit der FEV Consulting GmbH aus Aachen vereinbart, die vorsieht, einen Prototyp für eine maßgeschneiderte Wasserstofftankstelle zu konzipieren und zu bauen. Dazu wurde jetzt die 100%ige Tochtergesellschaft NetZeroH2 gegründet. Strategisch und kommerziell ist die Erweiterung der Wertschöpfungskette vorteilhaft.

    Das Ziel von First Hydrogen ist es, der führende Konstrukteur und Hersteller von emissionsfreien, wasserstoffbetriebenen Fahrzeugen mit großer Reichweite in Großbritannien, der EU und Nordamerika zu werden. Dabei verfolgt das Unternehmen eine Best-of-Strategie, also die Integration von bestehenden Technologien und eines bewährten Fahrgestells. Zudem wurden weitreichende Partnerschaften mit AVL und Ballard Power geknüpft. In den nächsten sechs Monaten sollen durch die enge Zusammenarbeit mit AVL strategische Partnerschaften für das Fahrzeugkonzept, die Architektur und die Produktion bewertet werden. Dabei ist die Auslieferung der Prototypen für das dritte Quartal 2022 angesetzt.

    Zudem konnte First Hydrogen sein Management qualitativ deutlich aufstocken. So wurde Steve Gill als Director von First Hydrogen UK Limited sowie zum Chief Executive Officer des Geschäftsbereiches Automobiltechnik ernannt. Den Posten des nicht geschäftsführenden Direktors von First Hydrogen UK Limited übernimmt Robert Campbell, der seit 2017 Senior Vice-President und Chief Commercial Officer bei Ballard Power Systems ist. Die wohl entscheidende Position übernimmt Nicholas Wrigley ein, der zum Chairman und Director von First Hydrogen UK Limited aufstieg, und die Verantwortung für die weltweite Entwicklung des Geschäftsbereichs für leichte und mittelschwere Nutzfahrzeuge trägt. Zudem verantwortet er den Aufbau von Wasserstoff-Tankstellen in Zusammenarbeit mit der FEV Consulting GmbH.

    Einen ausführlichen Bericht über First Hydrogen können Sie hier lesen.

    Nel Asa – Weitere Abstufung

    Der Börsenstar von 2020, der norwegische Wasserstoff-Spezialist Nel Asa, kommt nicht zur Ruhe. Nachdem der Aktienkurs seit dem vergangenen Jahr rund 60% an Wertverlust und einen Tiefststand bei 1,05 EUR verbuchte, konnte sich der Wert mühsam um knapp 20% auf aktuell 1,25 EUR erholen. Hohes Kurspotenzial sehen diverse Analystenhäuser jedoch nicht.

    So stufte die britische Investmentbank HSBC die Norweger von "Buy" auf "Hold" ab und kappte das Kursziel von 22 auf 13 norwegische Kronen, umgerechnet 1,79 EUR. Das Stimmungsbild zeige, dass sich Anleger derzeit von Wasserstoffwerten wie Nel deutlich abwendeten, schrieb Analyst Tarek Soliman. Er sieht das Risiko, dass das erste Halbjahr für diese nicht viele positive Kurstreiber bereithalten werde. Der Wettbewerb im Bereich der alkalischen Technologien machte den Experten hinsichtlich Nel skeptisch.

    Nordex – Neues Tief in Sicht

    Es gibt weiteren Gegenwind für den Windkraftanlagen-Hersteller Nordex. Auch hier sorgte eine eher pessimistische Analystenmeinung der Bank of America für einen weiteren Ausverkauf. So sieht der Analyst George Featherstone eine anhaltende Belastung der Windenergiebranche durch die Lieferketten. Die Einstufung wurde von „Buy“ auf „Neutral“ gesenkt und das Kursziel von 22 EUR auf 14,50 EUR reduziert.

    Wir hatten in der Vergangenheit oft auf das Margenproblem der Hamburger hingewiesen. Durch die steigenden Rohstoffpreise dürfte jedem Anleger klar sein, dass auch 2022 ein schwieriges Jahr für Nordex wird. Der Aktienchart zeigt eine klare Richtung. Aktuell steuert der Kurs mit Sturmwarnung auf das Jahrestief von 12,30 EUR zu. Neue Tiefststände wären nicht verwunderlich.


    Der Wasserstoff- und Brennstoffzellen-Technologie gilt trotz der Kursrücksetzer mancher Aktien das Vertrauen der Politik und der Wirtschaft. First Hydrogen etabliert sich als neuer Player mit seiner Best-of-Strategie und verfügt über erhebliches Kurspotenzial. Nel Asa wird heruntergestuft, bei Nordex wird es immer enger mit den Margen.


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    Der Autor

    Carsten Mainitz

    Der gebürtige Rheinland-Pfälzer ist seit mehr als 25 Jahren leidenschaftlicher Börsianer. Nach seinem BWL-Studium in Mannheim arbeitete er als Journalist, im Equity Sales und viele Jahre im Aktienresearch.

    Mehr zum Autor



    Lexikon:

    1. Bank – Das Kreditwesengesetz (KWG) regelt in Deutschland die erlaubten Geschäfte einer Bank.
    2. Wasserstoff – Technologie zur Nachrüstung von Diesel-Motoren für saubere Verbrennung und Senkung von Abgasemissionen

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    • First Hydrogren
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    • Brennstoffzelle

    Angesichts der sich zuspitzenden Klimakrise ist der Bedarf an praktikablen Lösungen und Systemen zur Emissionsreduzierung größer denn je. Ein Bereich, der einen großen Einfluss auf die Emissionen hat, ist der Güterverkehr. Mit der steigenden Nachfrage nach Gütertransporten steigt auch die Menge der Emissionen, die in die Atmosphäre gelangen. Dies hat nicht nur schwerwiegende Auswirkungen auf die Umwelt, sondern beeinträchtigt auch die Nachhaltigkeit der Güterverkehrsbranche. Es stellt sich also die Frage, welche Art von Antriebssystem sich im Güterverkehr durchsetzen wird. Wird es der Elektroantrieb sein oder der Wasserstoffantrieb mit seinen Brennstoffzellen? Wir sehen uns drei Unternehmen an, die auf unterschiedliche Antriebe setzen.

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    Comeback-Aktien: Nel, Aurora Cannabis, Barrick Gold, Tocvan Ventures

    • Gold
    • Exploration
    • Wasserstoff
    • Cannabis

    Gold, Cannabis und Wasserstoff könnten zu den Top-Trends des kommenden Jahres gehören – auch an der Börse. Die Nel-Aktie könnte aufgrund der vollen Auftragsbücher vor einem Comeback in 2023 stehen. Zumindest ist der Umsatz bereits bis Mitte 2024 gesichert. Jetzt muss nur noch der Verlust reduziert werden, um das Kursziel von Analysten zu erreichen. Aurora Cannabis hat die Sanierung weitestgehend abgeschlossen und hofft auf Legalisierung in Europa und den USA. Getrieben von einem starken Goldpreis sind die Minenaktien bereits angesprungen. Jetzt sollten Explorationsunternehmen folgen. Zu ihnen gehört Tocvan Ventures. Und bei dem Goldexplorer können sich Anleger im kommenden Jahr auf einen regelmäßigen Newsflow freuen. Handelt es sich bei den drei Kandidaten um Comeback-Aktien 2023?

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