Nel Asa, First Hydrogen, BYD – Warren-Buffett-Aus und enorme Rebound-Chancen

BYD – Weiterhin starkes Momentum

Eines der besten Investments der Investorenlegende Warren Buffett war zweifelsohne BYD, der chinesische Marktführer unter den Elektroautomobilherstellern. Obwohl der Großteil der Positionen in jüngster Vergangenheit verkauft wurde, läuft die positive Entwicklung des „Build your dream“-Unternehmens unaufhaltsam weiter.

Aus charttechnischer Perspektive konterte die BYD-Aktie, die in der Vergangenheit ausgerufenen Strafzölle durch die USA und der EU, nach einem Abfall in die Unterstützungszone um 40 USD mit einem starken Rebound. Ein Durchbruch über den markanten Abwärtstrend bei 53,35 USD würde dem Anteilsschein weitere Flügel verleihen, was neue Höchststände über 54,60 USD zur Folge hätte. Unterstützt dürfte das Markieren neuer Allzeithochs von Seiten der Indikatoren werden. So markierte der Relative Stärke-Index in den vergangenen Handelstagen ein Kaufsignal und besitzt mit moderaten 54,15 Punkten noch deutlich Luft nach oben.

Für den Monat April vermeldete BYD weitere Rekorde und verzeichnete mit 380.089 verkauften Neufahrzeugen mit alternativen Antrieben den besten Verkaufsmonat des Jahres 2025. Das entspricht einem Anstieg von 21 % gegenüber den 313.245 Fahrzeugen, die im April 2024 verkauft wurden. Davon entfielen 372.615 auf Pkw, während BYD im vergangenen Monat weitere 7.474 Nutzfahrzeuge verkaufte. Zum ersten Mal seit über einem Jahr wurden dadurch mehr reine Elektrofahrzeuge als Hybridfahrzeuge verkauft.

Auch die Auslandsexpansion läuft weiter wie am Schnürchen und verzeichnete den fünften Wachstumsmonat in Folge. BYD verkaufte im April 79.089 Elektro- und Hybridfahrzeuge im Ausland, fast doppelt so viele wie im Vorjahr.

First Hydrogen – Revolutionäre Ansätze

Die Gewinnung von sauberer Energie ist eines der Kernthemen unserer Zeit. Der kanadische Wasserstoff-Innovator First Hydrogen ist bestrebt, eine komplett grüne Wertschöpfungskette aufzubauen, die dann in ein „hydrogen-as-a-service-Modell“ übergehen soll. Zum einen baut das Unternehmen mit Sitz in Kanada, Deutschland und im Vereinigten Königreich leichte Nutzfahrzeuge mit Wasserstoff-Brennstoffzellen, die bereits im Vereinigten Königreich auf Straßen zugelassen sind und bei Testfahrten mit großen Flottenbetreibern Reichweiten von mehr als 630 km mit einer einzigen Betankung erreicht haben.

Zum anderen wurde mit einem deutschen Partner ein Prototyp für ein maßgeschneidertes Betankungssystem für den Markt der Wasserstoff-Mobilität entwickelt. Zudem sollen die Produktion und der Vertrieb von grünem Wasserstoff neben Großbritannien und Nordamerika auch in Europa gestartet werden.

Neuester Coup des erfahrenen Managements ist die Gründung der Tochtergesellschaft First Nuclear Corp., die sich der Förderung sauberer Energie durch den innovativen Einsatz von kleinen modularen Reaktoren (Small Modular Reactors - SMRs) widmet. Dabei soll nicht weniger als die Produktion von grünem Wasserstoff unter Einbindung von fortschrittlichen Nukleartechnologien revolutioniert werden.

SMRs gelten als Schlüsselelement einer neuen Energieinitiative. Sie zeichnen sich durch kompakte Bauweise, Skalierbarkeit und wetterunabhängige Stromerzeugung aus. Im Vergleich zu herkömmlichen Reaktoren sind SMRs kleiner, günstiger und schneller zu errichten, da sie vorgefertigt und transportierbar sind. Durch ihren modularen Aufbau lassen sie sich flexibel erweitern, was sie besonders für abgelegene oder schwer zugängliche Regionen attraktiv macht. Ihre einfache Konstruktion, der Betrieb bei niedriger Leistung und Druck sowie der Verzicht auf menschliches Eingreifen im Notfall machen SMRs zudem besonders sicher.

Im Anschluss an die Meldung konnte die First Hydrogen-Aktie bis auf ein Zwischenhoch bei 0,70 CAD zulegen, bevor sie schulmäßig die Konsolidierung bis zum Unterstützungsbereich bei 0,42 CAD abschloss. Aktuell kostet ein Anteilsschein 0,48 CAD. Bei einem Ausbruch über den Keil bei 0,52 CAD würde erneut ein Kaufsignal generiert werden.

Nel Asa enttäuscht erneut

Hoch gelobt und tief gefallen. Diese Aussage trifft auf den norwegischen Wasserstoffspezialisten mit Sicherheit zu. Und eine Trendwende, sowohl bei der Aktienkursentwicklung als auch dem Zahlenwerk, ist nicht zu erkennen. Die neueste Hiobsbotschaft kam in der vergangenen Woche mit der Veröffentlichung der Zahlen zum ersten Quartal 2025, die erneut unter den Prognosen der Analysten lagen.

Nel Asa verzeichnete im Vergleich zum Vorjahreszeitraum einen deutlichen Umsatzrückgang in Höhe von 43,8 %. Der Erlös sank auf 155 Mio. NOK, umgerechnet 13,33 Mio. EUR und blieb damit deutlich unter dem Analystenkonsens, der bei 245 Mio. NOK gelegen hatte.

Auch der Auftragseingang entwickelte sich rückläufig: Statt 398 Mio. NOK im Vorjahr wurden nun lediglich 311 Mio. NOK verbucht. Diese Vergleichszahlen wurden im Rahmen einer Umstellung auf fortgeführte Aktivitäten neu berechnet. Auf operativer Ebene fielen die Ergebnisse ebenfalls schlechter aus als erwartet. Das EBITDA lag bei minus 115 Mio. NOK, prognostiziert worden war ein Verlust von 81 Mio. NOK.

Das Betriebsergebnis fiel mit minus 187 Mio. NOK noch negativer aus als die Analystenerwartung von minus 139 Mio. NOK. Unter dem Strich betrug der Verlust nach Steuern 179 Mio. NOK, während der Analystenkonsens bei minus 119 Mio. NOK lag.

Investorenlegende Warren Buffett nahm seinen Hut und übergab den Führungsstab bei Berkshire Hathaway. Eines seiner Top- Investments war BYD, dass weiter deutliches Wachstum aufweist. Dagegen enttäuschte der Wasserstoffspezialist Nel Asa mit seinen Quartalszahlen. First Hydrogen arbeitet weiter an seiner Wasserstoff-Wertschöpfungskette.